こんにちは、　開発担当　Ｉ　です。

7月23日のブログで形状修正したシートの試作品をお見せしましたが、取り付け位置も微調整しています。
そこで、新しいシートを取り付けたときのイメージを図面上でお見せしたいと思います。


気になるシートとテールカウルのクリアランス部分にご注目ください。


シート先端はタンクに食い込み凹みます。


後姿がいい感じです。

こんにちは、開発担当　I　です。

工場からダイキャストパーツの一部が届きましたのでお見せします。



うちのZは
①材質の質感を出したい部分（実車でアルミバフ掛けになっているパーツ）
②強度が必要な部分
をダイキャストにしています。





エンジンカバー類はダイキャストになるとやはり圧倒的に質感が良くなりますね！


ミラーステー、レバー、ハンドルバーホルダー（まだネジ穴が開いてません）マスターシリンダーASSY



ブレーキディスク、アウターチューブ、皆さんからリクエストいただいていたサイドスタンドもこのとおりダイキャスト製です。


オイルパン

フレームのネック部です。（勿論フレームはオールダイキャスト製）

ブリーザーボディー、リアサスとリアハブの一部

リアブレーキパネルもいい光沢出てます！

まだほかにも届いていないダイキャストパーツがあります。またお見せしますのでお楽しみに！

こんにちは、　開発担当　I　です。
Zのタンク塗装を変更しました。
変更点は
＊火の玉のオレンジラインを細く変更
＊キャンディーブラウンの色調調整
＊メタルフレーク（ラメ）を強調
などです。

後ほどまた、ギャラリーに画像UPします。

こんにちは、開発担当　I　です。

シートの試作が出来上がりました。

以前お話したようにヘタってしまったシートを復元したものにライスラインもばっちり入れてあります。
なお、ライスラインの方向・ライスパターンの数も全て本物どおりです。

こんにちは、開発担当　I　です。

最近暑いですね。仕事しないでバイクで海に泳ぎに行きたいところですがそうもいきませんね。
というのも、Zの開発がこれからいよいよ佳境に入ってくるからです。ZのT-1ショット（注）が来週から続々出来あがってくるのでかなり神経を使ってチェックしていかなければならないのです。
今後いろいろな成型部品をお見せしますのでお楽しみに！



＊Ｔ-１とは：
金型の仕上がり具合を確認する目的で行う第１回目の試験成型のこと。
パーツの勘合、ショート（樹脂が型に回り切らない）、ウェルドライン（パーツ表面に樹脂の流れが模様として出てしまったもの）デントマーク（パーツの窪みが発生すること）などを確認する。
T-1の後も修正と試験成型を繰り返し（T-2、T-3・・・・）最後にＴ-N（エンド）となり金型が完成する。

なお、7月25日のワンダーフェスティバルにZの試作プロトタイプを展示します。（5月のアメフェス・ホビーショーの展示したものとの大きな変更点は外装（タンク）の塗装です。火の玉のオレンジラインが従来より細くなります。
http://www.yamato-toys.com/event/201007/index.html